ТОРЦОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ

Правда, которую можно всегда и легко проверить установив на насосы 6Н7х2, 5Н5х2, 10НД6х1, 8НД6х1, 5Н5х4, 4Н5х2 и 4Н5х4 торцовые уплотнения. В возможности торцовых уплотнений при перекачке мазута..

Целью настоящей статьи является ознакомление руководящих работников и ведущих специалистов нефтеперерабатывающей промышленности, ТЭЦ и ГРЭС с возможностью использования существующих и новых систем торцовых уплотнений валов насосных агрегатов, существенно повышающих качество эксплуатации мазутного хозяйства.

Не говоря о достоинствах и недостатках торцовых уплотнений разных производителей, хочу обратить внимание на конечную выгоду потребителя торцовых уплотнений, которая по-прежнему складывается из: надежности работы торцового уплотнения, его стоимости, стоимости ЗИПа и ремонта. Заказчик, выбрав производителя торцовых уплотнений, должен получить положительный экономический эффект от реализации плана по сокращению издержек своего предприятия. Данная выгода для предприятия подразумевает реальное снижение расходов на обслуживание динамического оборудования в размере близком к 10% ежегодно в течение трех лет сотрудничества с данным производителем. Если этого не происходит, то службе механика следует задуматься об эффективности.

Рассмотрим различные виды торцовых уплотнений валов насосов, помогающих решить в той или иной мере указанные проблемы с соблюдением требований надежности и безопасности при приемлемой стоимости уплотнений.

Рис. 1. - схема уплотнения торцового одинарного

Одинарные торцовые уплотнения

Это первые торцовые уплотнения, которые пришли на смену сальниковым уплотнениям. Имея одну пару колец трения, минимальное количество входящих в уплотнение деталей, уплотнения показали хорошие ресурсные характеристики и существенно меньшие утечки перекачиваемой среды через уплотнение. Уплотнения нашли широкое применение на насосах первого и второго подъема типов 4Н5х2, 4Н5х4, 5Н5х2, 5Н5х4, 6Н7х2, 8НД6х1, 10НД6х1, НК, НД, ОДН и других. Установка холодильника вала перед уплотнением позволила обеспечить работу при высоких температурах перекачиваемого мазута. При эксплуатации насосов с торцовыми уплотнениями были освоены приемы пуска насосов как из «холодного» так и «горячего» состояния, исключающие повреждение уплотнений. Недостатком одинарных уплотнений является невозможность решить задачу по предотвращению утечки при разрушении колец пары трения. В этой ситуации обнаружение и локализация утечки зависят от человеческого фактора. Ввиду высокой надежности одинарных торцовых уплотнений, надзорными органами допущена их эксплуатация до выработки ими ресурса с последующей заменой на уплотнения со вспомогательным уплотнением в соответствие с требования национального стандарта РФ ГОСТ 31839-2012 (ЕН 809;1998) «Насосы и агрегаты насосные для перекачки жидкостей. Общие требования безопасности».

Рис. 2. - схема уплотнения торцового одинарного с защитной ступенью

Одинарные торцовые уплотнения со вспомогательным уплотнением

Такие уплотнения относятся к комбинированным. НПЦ «АНОД» в соответствие с вышеупомянутым ГОСТом разработал и производит конструкции комбинированных уплотнений, в которых одинарное и вспомогательное уплотнения выполнены торцовыми и размещены в едином корпусе. Уплотнение представляет собой законченный модуль, не требующий дополнительных проверок и регулировок при монтаже в насосе. Одинарное уплотнение расположено со стороны уплотняемого продукта и образует контурную ступень. Вспомогательное уплотнение оригинальной конструкции располагается со стороны атмосферы и образует атмосферную ступень. Отличительной особенностью уплотнения является локализация утечки при разрушении колец пары трения контурной ступени. Локализация осуществляется вспомогательным уплотнением, подвижное уплотнительное кольцо которого под действием давления уплотняемой среды входит в контакт с неподвижным кольцом, предотвращая неконтролируемую утечку перекачиваемого продукта. Процесс происходит без участия человека и средств автоматики. Для аварийного отключения насоса арматурой используется сигнал с датчиков давления. Системы контроля герметичности уплотнения с датчиками давления позволяют легко автоматизировать процесс управления группой насосов, подключая резервный и отключая текущий насос.

Рис. 3. - схема уплотнения торцового двойного системой обслуживания

Двухступенчатые торцовые уплотнения типа УТД (двойные) и УТТ (тандем)

Данный тип уплотнения представляет собой модульную конструкцию, в корпусе которого установлены одна за другой две ступени одинарных торцовых уплотнений. Каждая из ступеней может обеспечить длительную работу в составе уплотнения при рабочих параметрах перекачиваемой среды. Для осуществления смазки трущихся пар колец и отвода тепла из внутренней полости уплотнения используется бачок с затворной (барьерной) жидкостью. Циркуляция барьерной жидкости осуществляется при работе насоса от встроенного в уплотнение импеллера. Контроль работы системы обеспечения работоспособности торцевого уплотнения осуществляется путем наблюдения за изменениями параметров: температуры, давления и уровня затворной жидкости. Система рассчитана на рабочее давление перекачиваемой среды и герметична относительно внешней среды. Отличие уплотнений типа УТД заключается в том, что уплотнение работает при давлении барьерной жидкости на 0,1…0,3 МПа большем, чем давление среды в сальниковой камере. Таким образом, при разуплотнении контурной ступени, перекачиваемая среда не может попасть во внутреннюю полость уплотнения и привести к потере герметичности атмосферной ступени. Уплотнения типа УТТ работают при давлении затворной (буферной) жидкости близком к атмосферному. В случае нарушения герметичности контурной ступени буферная жидкость не может попасть в перекачиваемый продукт, имеющем большее давление, и загрязнить его.

Подобные уплотнения уже более 20 лет успешно эксплуатируются в нефтеперерабатывающей промышленности, обеспечивая надежную защиту насосов от утечек через уплотнения. Процесс контроля состояния уплотнения и управления отсечной арматурой может быть легко автоматизирован на базе предусмотренного комплекта КИП. Двухступенчатые уплотнения имеют развитые обслуживающие системы, требуют более высокой квалификации обслуживающего персонала.

Руководство по разборке-сборке торцового уплотнения типа тандем АНОД

Инструкция по сборке и разборке торцовых уплотнений ТАНДЕМ 90УЕЕ9, позволит вам точно и безошибочно собрать и разобрать торцовые уплотнения ТАНДЕМ 90УЕЕ9, для установки на необходимое насосное оборудование.

Инструкция по сборке 90УЕЕ9 СКАЧАТЬ

Инструкция по разборке 90УЕЕ9 СКАЧАТЬ

-----------------------------------------------------------------

Блоки подшипниковые уплотнительные (БПУ)

Блоки подшипниковые уплотнительные были разработаны с целью модернизации центробежных насосов для повышения межремонтного пробега, снижения вибрации, уменьшения числа отказов. Модернизацией предусматривается замена штатных опорно-уплотнительных систем с подшипниками качения на специально разработанные подшипниковые-уплотнительные блоки (БПУ). БПУ объединяет в едином корпусе как опорную, так и уплотнительную системы и упрощенно выглядит как двойное торцовое уплотнение, между уплотнительными ступенями которого помещены два упорных и два радиальных подшипника скольжения. Обслуживающие БПУ системы аналогичны применяемым для двухступенчатых торцовых уплотнений. Ввиду существенного улучшения условий работы элементов конструкции блока, многократно увеличен ресурс и межремонтный пробег насоса. В связи с уменьшением отказов уплотнений возросла и безопасность эксплуатации насосов. Следует отметить, что при этом сократились затраты на обслуживание и ремонт.

Рис. 5. – Насосный агрегат 5-АНГК с БПУ

Ознакомившись с опытом работы европейских НПЗ, можно сделать вывод о том, что там давно существует практика проведения технического аудита состояния работоспособности насоса. Данная практика позволяет заказчику получать рекомендации по состоянию насосного оборудования и повышению его надежности в долгосрочном периоде.

Мазутное хозяйство к настоящему времени является наименее оснащенным конструктивными разработками и технологиями в части ликвидации утечек перекачиваемой среды. Применение рассмотренных уплотнений и БПУ позволяет не только повысить качество предоставляемых услуг, но и в разы увеличить срок службы подшипников и уплотнений, увеличить межремонтный период до 3…5 лет.